Дизель-редукторные агрегаты типа ДРА-150
предназначены для установки на суда различного назначения в качестве главных
судовых дизелей, работающих на гребной винт
Двигатель ДРА-150 - четырехтактный, восьмицилиндровый,V образный дизель с
непосредственным впрыском топлива.
Система охлаждения - жидкостная, циркуляционная, двухконтурная, с отдельно
расположенными водо-водяным и водо-масляным охладителями и терморегуляторами.
Для прокачки воды по внешнему контуру системы охлаждения на дизелях установлен
насос забортной воды.
Система смазки дизелей типа Д6, Д12 циркуляционная, под давлением с
"сухим" картером, с электронасосом для предпусковой прокачки системы.
Система смазки ДРА-150 циркуляционная с «мокрым» картером.
Дизели оборудованы реверс-редуктором, состоящим из редуктора и гидроуправляемой
многодисковой муфты сцепления, предназначенной для соединения и разобщения
гребного винта с коленчатым валом, а также изменения направления вращения
гребного винта судна.
Технические характеристики
ХАРАКТЕРИСТИКИ
ДРА150/Я1
Полная (номинальная) мощность, л.с.
150
Максимальная (в течение 1 часа) мощность,
л.с.
165
Частота вращения, при полной (номинальной)
мощности, об/мин
1500
Удельный расход топлива, г/л.с.ч.
160
Удельный расход масла на угар, г/л.с.ч.
0,8
Масса, кг
1850
Габаритные размеры, мм:
- длина
2337
- ширина
1128
- высота
1405
Ресурс до 1-й переборки (гарантийная
наработка), ч
